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随着高速公路和高等级公路的块速发展,我国已经基本改变了以往道路条件落后的面貌,为汽车的快速、运行提供了前所未有的条件。另一方面,现代汽车生产技术和工艺水平日益提高,车辆的设计速度不断攀升,通常小轿车的高车速都在160km/h以上;另一方面,高速公路作为快速运输的大动脉,对运行车速也有很高的要求,车速低于70km/h的车辆已经严禁进人高速公路,而高速公路上车辆通常的行驶车速都在100km/h以上。山东高速护栏板
另外人们在利益的驱使下,车辆超速或超载情况屡禁不止,随之而来的是导致碰撞速度的提高及车辆质量的增加。由于汽车的冲击动能与其质量成正比,与其行驶速度的平方成正比,高速行驶的汽车一旦发生碰撞事故,其冲击的剧烈程度会明显增加,从而对乘员造成更大的危害,此时适当地调整汽车与高速高速护栏板的标准碰撞速度,设置与之相适应的半刚性护栏就更有意义了。
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此时需对变形区结构参数进行灵敏度分析,然后根据灵敏度分析的结果获取优设计参数,
对这种需重复多次才能获取优结果的分析,CAE方法是合适的。
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