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本周国内钢市整体表现为先抑后扬，市场低价成交顺畅，高位成交有限。
截至2018年12月14日，兰格钢铁综合价格指数达到148.7点，比上周同期降0.64%，比上月同期降8.71%；长材价格指数达到160.9点，比上周同期降1.62%，比上月同期降12.65%；板材价格指数达到135.5点，比上周末同期涨0.08%，比上月同期降12.43%。
建筑钢材
具体现货价格方面，监测数据显示，截至12月14日，国内10大重点城市Φ25mm三级螺纹钢均价为3915元，比上周五跌58元，比上月同期降615元。截至12月14日，国内10大重点城市Φ6.5mm、HPB300高线均价为4143元，比上周五跌64元，比上月同期跌622元。兰格钢铁云商平台监测数据显示，截至12月14日，全国29个重点城市建筑钢材社会库存量达到了329.53万吨，比上周五增4.63万吨，幅度1.42%，比上月同期降10.06%，而比去年同期高3.8%。
“我们预测，2019年我国钢材需求总量小幅下降。”李新创表示，2019年，我国经济发展将保持相对平稳增长态势，机械、造船、家电、集装箱、铁道等行业钢材需求仍将保持增长，但建筑、能源、汽车等行业用钢需求将出现小幅下降。
据悉，冶金工业规划研究院采用消费系数法和下游行业消费法进行预测，并对两种方法所得的结果进行加权计算，预测2019年我国钢材需求量同比下降2.4%。
预测报告还显示，根据对全球及分地区经济发展与钢材需求量分析，预计今年全球钢材消费量为17.07亿吨，同比增长7.6%；2019年全球钢材消费量为17.11亿吨，同比增长0.2%。今年和2019年全球钢材消费格局变化不大，其中亚洲消费比重仍然居全球首位，欧洲和北美洲分别居第二位和第三位。
2018年11月全国粗钢日均产量258.73万吨，11月生铁日均产量212.43万吨，11月钢材日均产量314.13万吨。本周全国七大区域建材库存增加7.98万吨，热卷库存下降7.8万吨。中板库存下降3.05万吨。
——终端资金紧张状况仍会加剧，国际和国内钢材需求量双双减少，钢厂去库存意愿强烈，贸易商不敢主动备库，社会库存呈现季节性回升等等。
3、经济下行，需求弱
11月多项指标回落，宏观经济下行压力加大。从11月的数字看，目前经济下行压力大。第四季度经济增速放缓明显，这个趋势可能会延续到明年 、二季度。预计明年全年经济增速为6.2-6.3%。
中汽协：预测明年中国汽车市场将停止增长。中汽协在长沙举办“2019中国汽车市场发展预测峰会”，正式发布关于明年中国汽车市场的相关预测数据。根据预测报告显示，明年中国汽车市场将停止增长，预计2019年全年汽车销量为2800万辆，与2018年持平，即零增长。
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